【 美国新冠确诊数超161万例/美国新冠肺炎确诊有多少例】

如果新冠病毒再持续两年世界将会怎么样?

若新冠疫情再持续两年 ，世界将在经济、社会和世界关系层面经历深刻且复杂的变革
，呈现更复杂 、不确定的格局 。经济层面：供应链将加速区域化与本土化，企业为规避风险 ，可能减少对全球化生产的依赖
，转向“近岸外包 ”或“友岸外包
”
。这虽能提升韧性，但初期成本上升和效率下降或成常态。

全球联系中断：疫情延续将导致世界各国联系支离破碎
、极度中断 。

如果新冠病毒不加控制 ，地球最终可能面临以下多方面的深刻变化，但人类灭绝的可能性较低
，更多是文明模式的重塑与生存挑战：医疗系统崩溃：病毒持续变异可能产生传播力更强、致病性更高或能逃逸免疫的毒株
。若传播不受控，全球医疗资源将迅速耗尽 ，病床 、呼吸机
、药品和防护装备短缺
，医护人员超负荷运转。

为什么说秋冬季将会有第二次疫情发生?

第二点，秋冬季本就是流感等疾病高发时期 ，同时由于疫情疫苗还未研发出
，可能会出现一场第二次疫情 。

“硬核医生”张文宏在直播间采访交流中表示，秋冬第二波疫情肯定会发生 ，而且已经发生
，只是没有发生在中国。张文宏指出，世界的疫情没有结束 ，美国、巴西 、墨西哥、俄罗斯每天新增的数据还很多
。这意味着
，未来一个月内如果疫情得不到很好的控制，全球确诊病例超1000万例都是看得见的 ，死亡人数也会随之上升。

第二波疫情的预测与分析》的讲座 。在讲座中我提到，按五运六气分析
，第二波疫情大概率会出现
。

流感病毒：流感病毒在这个秋冬季也与COVID和RSV并行，加剧了疫情的复杂性。

流感病毒：流感病毒在这个秋冬季也与COVID和RSV并行 ，加剧了疫情的复杂性 。作者的心态变化：与三年前相比
，作者的心态发生了变化
。虽然心里颇有破防的忿忿，但没有恐惧。作者认为可能躺平的时间久了 ，终究躺出了一种平静 。

韩国出重拳!违反隔离者须戴电子手环丨全球疫情20条最新信息

〖壹〗
、中国驻俄大使辟谣中国驻俄大使日前表示
，网传“俄罗斯将驱逐150万中国公民 ”的信息纯属谣言，强调中俄双方正合作应对疫情 ，未采取任何针对特定群体的限制措施
。韩国隔离监管措施韩国国务总理丁世均11日宣布
，针对违反居家隔离政策者，将强制佩戴电子手环进行监控 ，以减少社区传播风险
，此前已通过手机定位追踪隔离人员。

一周汽车圈丨多地提振汽车消费政策落地,下周新款冠道等新车上市_百度知...

〖壹〗、海外车企停产范围进一步扩大，欧洲 、北美
、印度等多地工厂关闭 ，同时福特、通用 、FCA等跨国巨头传出降薪裁员等收缩政策 。 而在国内方面，本周又有多地提振汽车消费的政策落地
，国内的汽车消费正逐步恢复当中
。

〖贰〗
、新款广汽本田冠道申报图公布，新车在前包围 ，轮圈、侧裙 、后包围
、LED尾灯组
，以及排气方面呢均有所调整，整体更加精致 ，新款冠道继续提供5T和高低功率的0T发动机
，匹配9AT变速箱，并满足国六排放标准。

〖叁〗、广汽本田新款冠道正式上市了 ，新车共推出8款车型
，官方指导费用区间为22-328万元 。其中四款为240TURBO车型，搭载了5T+CVT的动力组合 ，费用区间为22-258万元；四款为370TURBO车型
，搭载0T+9at的动力组合，同时0T还将提供四驱版供消费者选取 ，费用区间为298-328万元。

〖肆〗 、新款本田冠道 3月31日，广汽本田新款冠道正式上市
。作为广汽本田的旗舰车型
，新款冠道以“大五座运动豪华SUV
”的形象亮相，新车共8个版本 ，市场指导价为200万元-328万元。全系均符合国六排放标准
，享受整车三年或十万公里保修政策 。

〖伍〗
、大家好，我们今天的“主角”是新款本田冠道 ，一款备受消费者期待与关注的中型合资SUV
。日前
，广汽本田正式发布了新款冠道的官图，并宣布将于2天后正式上市这款车型 ，吸引了很多国内消费者的眼球。

新冠肺炎带给汽车行业多大损失?

总的来说
，今年这场新冠肺炎疫情确实对各行各业都造成了不小的冲击，尤其是汽车产业 ，近来受到的影响和损失都是非常之大的 。工厂停工、工人在家待业 、消费者无车可买
，这些都是现在所正面临的一些问题
。

但随着各大车企至少将开工时间推迟至2月10日之后，意味着整月将损失近50%的汽车产能。在车市下滑的情况下 ，生产大于需求，对于各大主机厂来说
，也是消化了库存，只要后期产能跟上 ，供需矛盾相对较小 。

中小企业如果没有度过这次难关
，就可能会面临破产的窘境
。

汽车行业在2019年可以说是度过了一个寒冬，能活下来的都庆幸躲过了一劫 ，在2019年底都公布了2020年的新车规划
，摩拳擦掌的准备在新的一年里要大展拳脚。新冠肺炎的突袭，如同一盆冷水 ，当头泼在了各大车企的雄心壮志上 。

汽车之家 谈及新冠肺炎疫情对汽车行业的冲击
，很重要的一方面是对车企和零部件企业“钱袋子 ”的影响
。 日前，美国零部件巨头安波福表示 ，中国新型冠状病毒肺炎疫情已导致公司营业收入减少5亿至2亿美元
，营业利润减少6，000万至8 ，000万美元，高于预期。